
EVトラックメーカーのSlateが、安価なLFPバッテリーを採用し、標準航続距離を150マイルから205マイルに延長した。当初は高価なNMCバッテリーを計画していたが、LFPの価格低下と米国の税制優遇措置の変更が採用の決め手となった。中国メーカーGotionと協力し、イリノイ州で生産される。この動きは、米国内のバッテリー市場の劇的な変化を示している。
📎 ソース元:https://techcrunch.com/2026/06/24/heres-why-slate-changed-the-battery-in-its-cheap-ev-truck/
📊 エグゼクティブサマリー
結論: EVトラックメーカーSlateは、当初計画していたNMCバッテリーから、安価なLFPバッテリーへの切り替えを発表した。LFPバッテリーの価格低下と米国の税制優遇措置の変更が採用の決め手となった。これにより、標準航続距離は150マイルから205マイルに延長され、コスト競争力の強化が期待される。
市場への影響: この動きは、米国内におけるバッテリーサプライチェーンの再編と、LFPバッテリーの採用拡大を示唆する。日本のバッテリー関連企業、特にNMC系材料を手掛ける企業は、LFPへのシフトによる需要減退リスクを考慮する必要がある。一方、LFP関連技術や材料を持つ企業にとっては、新たなビジネスチャンスとなり得る。
翻訳・要約には細心の注意を払っていますが、投資判断等は必ず一次情報をご確認の上、自己責任で行ってください。
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